持ち運ぶ

ロエル・ギネスとグロリア・ギネス夫妻はかつてジャーナリストに、パームビーチからローザンヌまで、世界中に点在する5軒の家にジェット機で向かう大変さは別のことだが、荷造りと荷ほどきのほうがまったく面倒な仕事だと打ち明けた。 そこで彼らは、各住居に完全なワードローブを備え、衣服だけを背負って旅行することにしました。

60年前にギネスが荷物の重さを気にしていなかったとしたら、彼らは現在の状況に嫌悪感を抱いていたであろうことは間違いありません。 昨年の夏の記録的な航空便の欠航、遅延、手荷物事故を思い出してください。 楽観主義者でさえ、今年も同様の状況になりそうだと言う。

Points Guy の創設者ブライアン・ケリー氏は、「今年はこれまで以上に多くのフライトが見られるでしょう。すでにストレスが溜まっているシステムでキャパシティを増やすと必ず問題が発生します」と述べています。 では、目的地に別の持ち物をまだ持っていない場合、女の子はどうすればよいでしょうか? 一部の人にとって、控えめな機内持ち込みがその答えとして浮上しています。 他の人にとっては、代替手段は決してありませんでした。 すべての人にとっての問題は、いかに効率的かつ堂々と仕事を進めるかということです。

エアリン・ローダーは誓うルール 1: 厳密な編集を行う。 「シンプルな黒のパンツ、かわいいブラウス、クラシックなブレザー、そして昼用と夜用の 2 足の靴が大好きです」と彼女は言います。 言うまでもなく、Aerin のスエードポーチも在庫の一部です。 ニューヨークとイタリアを行き来するデザイナー、ディアノラ・サルヴィアティは、極限まで合理化を図ります。 「私は最低限のものを持って旅行します」と彼女は言います。 「そしてもちろん、その夜にはエレガントなアイテムもいくつか添えてね。」 サルビアティは次の福音も説いています。ルール 2: 面倒な作業はアクセサリに任せます。結局のところ、彼女はスカーフのデザインを生業としているのです。

休暇中に私物を運ぶというデリケートな問題は、ギネスの魅惑的な遊牧生活よりも前から存在していました。 ルイ・ヴィトンは 1858 年に最初の側面が硬いトランクを発表し、20 世紀初頭には彼の「スチーマー バッグ」が誕生し、客船や列車の機内外でモノグラム入りのトランクが運ばれる時代の幕開けとなりました。 この伝統は、1970 年代に車輪付き旅行鞄が発明された後も続きました。

もちろんトランクスも進化しています。 メルローズ プレイスにオープンした新しいサロンで、グッチは顧客に、グッチオ グッチが 1 世紀前に発表したハードサイド バージョンをビスポークのディテールとベルベットのアクセントでアップデートするよう呼びかけています。 そして、今年の世界最大のデザイン見本市サローネ・デル・モビールの期間中、ヴィトンは、旅行にインスピレーションを得たオブジェ・ノマデス・コレクションの一部として、オーストラリアの工業デザイナー、マーク・ニューサムが考案した19枚のコンパクトなレザーで構成されるメガトランク、いわゆる「キャビネット・オブ・キュリオシティーズ」をデビューさせた。覆われた金属立方体。 キャビネットが 40 台のみ生産されるのも当然です。 このレーベルは、最も甘やかされた旅行者であっても、ルール 3: ピーク移動度は交渉の余地がありません。ヴィトンの春のメンズ ショーで、改良されたトロリー システムや TSA コンビネーション ロックなどの最新機能を備えた新しいローリング トランクが登場したのは当然のことでした。

しかし、携帯性を切望しているのはハイプビーストだけではありません。 ヒットしたファッション サブスタック「5 Things You Should Buy」の頭脳である Becky Malinsky にとって、ゲームの名前は次のとおりです。ルール 4: キュレートする。「ドレスコードに合わせたドレスが必要です。柔軟性があり、適切な靴を合わ​​せればドレッシーに見える、またはサンダルと合わせればビーチやビーチに行くのに十分カジュアルに見える、黒と白または黒のリネンドレスです。プール。」ルール 5: 履物は昼から夜まで継続する必要があります。「トッズのドライビングモックやフレンチソールのバレリーナは、どこで食事をしていても、どこで一日を過ごしていても、気楽に感じられるものです」と彼女は付け加えた。ルール6: シックなパジャマを用意する 。 ラウンジ兼イブニングウェアとして、または必要に応じてカバーアップとしても使える賢い選択肢です。 そしてルール7: 良いシャンブレーシャツを持っていくなぜなら、マリンスキー氏は「ビーチに連れて行ってくれるが、夕食時に見ることもできる」と言っているからだ。

もう一人の作家、ヘレン・リー・シアーは、ルール 8: 緊急時対応計画を立てておく。 「すべての靴を 1 つのバッグに入れないでください。すべての下着を同じスーツケースに入れないでください」と彼女は言います。 そうすれば、荷物が 1 つ紛失した場合でも、リスクを分散できます。

一方、宝石商のブライオニー・レイモンドが頼りにしているのは、ルール9:中立的な人はあなたの友達です。 「私が事前に服装を計画しているのはフォーマルなイベントだけです。その場合は 1 つのオプションを選択し、それを使い続けるつもりです。」 それ以外では、検討してくださいルール10：バッグは二重にする。「私はよくイブニングバッグにバスアメニティとパスポートを詰め込んで、旅行用のトートバッグに押し込んで、飛行機のオーガナイザーとしても使います。文字通り、私が旅行に持っていく唯一のバッグであるエルメスのサック・ド・パンサージュは、私のビーチバッグでもあります。 」

機内持ち込みは誰でもできる選択肢ではないことに注意してください。 たとえば、マリンスキーさんは母親であり、子供を連れて旅行すると身軽さが時代遅れになることを経験から知っています。ボーナスルール: 配送可能です Send My Bag や Luggage Forward などの企業に感謝します。 これらの優れたサービスは、バッグ 1 つあたり約 200 ドルかかります (重量と時間枠によって異なります) が、貴重品が目的の目的地に安全に届くことを保証します。 ただし、マリンスキー氏が指摘するように、休暇スポットの場合はこの方法に問題が生じる可能性がある。「どこか遠隔地に行く場合、輸送の方が実際に小切手よりもリスクが低いわけではない」。 人生のあらゆることと同様、小切手、発送、または機内持ち込み専用ルートを選択する場合には、トレードオフが発生します。 ジェフリー・ワイル氏は、自身の名を冠した旅行 PR 代理店の創設者でプロの世界旅行者であり、リスクを嫌う人たちに慰めと経験豊富な知恵を提供します。「悪夢のような話もありますが、訴訟が失われた場合、必ず訴訟が発生します。」

この話はタウン＆カントリー2023年夏号に掲載されています。 今すぐ購読する

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