バイオ燃料プラント建設OK委員

トメカ・シンクレア・ザ・ロベソニアン

ロブソン郡委員のジュディ・サンプソン氏（左）とポーリン・キャンベル氏は、火曜日のビジネス会議で開催された公聴会で、ブラウングリースバイオ燃料リサイクルプラントの提案に関する情報を聞く。

ランバートン — ロブソン郡には近い将来、バイオ燃料リサイクルプラントが建設される可能性がある。

委員らは、住宅農業RA地区でのブラウングリースバイオ燃料リサイクルプラントの設立を許可する特別使用許可の発行を承認する前に、比較的新しいビジネスモデルについて知りました。 工場はフェアモント近郊のNC 904の138.67エーカーの敷地の一部に位置する。

サウスカロライナ州のマイクログリーン・テクノロジーズ社のオーナー兼エンジニアであるスティーブ・パウエル氏によると、この敷地にはポンプ、オゾン発生室、デカンタ型遠心分離機、4,000ガロンの汚泥緩衝タンクなどの設備を含むプラント施設が含まれる予定だという。 。

この処理工場は、グリーストラップ廃棄物の大量輸送を受け入れることになるが、そのほとんどはチェーンレストランや過剰なグリース廃棄物を処理する他の企業からトラックで運び込まれる。 パウエル氏は、廃棄物が工場に到着すると、廃棄物の強度を低下させることもできるオゾンタイプの技術で臭気を処理すると述べた。 処理プロセスが完了すると、グリースはバイオ燃料にリサイクルされ、主に北東部の顧客に販売されます。

同工場では、肥料用の芝生や残存汚泥の生産・販売も行う。

パウエル氏は、このビジネスモデルは南東部では初めてのものであり、このアイデアの特許取得に向けて今後6か月以内に十分なデータを収集する計画があると述べた。

パウエル氏は、「当社は、グリストラップ廃棄物を受け入れ、当社と同様の方法で処理する南東部の最初の企業になると信じている」と述べた。

郡のコミュニティ開発ディレクター、ディクソン・アイビー・ジュニア氏は委員に対し、計画委員会はこの事業について否定的なフィードバックは得ておらず、事業の内容について質問しているだけだと述べた。

「これは私たちの地域では初めてのことです」とアイビー氏は語った。 「私は彼らが提供したDEQ（環境品質省）の資料をすべて見ました。すべてが、私がこの種のものを扱っている過去のプロジェクトと一致しているようです。それについて私が知っているのはこれだけです」 。」

アイビー氏は、このような事業の寿命は長くないと指摘し、許可の条件として所有者が廃炉保証金に同意することを求めた。

委員会はトレーラーハウスの拡張を承認

トレーラーハウスパークの拡張と固形廃棄物事業の設立を阻止するための1か月にわたる取り組みは、TDペイト・インベストメンツのオーナー、テリー・ペイト氏の新たな勝利で火曜日に終結した。

ロブソン郡委員らは、ペイト氏が右折車線を設けるというロブソン郡交通局の義務に従うことを条件に、トレーラーハウス事業を拡大するための特別使用許可を求める保留中の要請を全会一致で承認した。

ペイトの最初の要求は、固形廃棄物事業を含めず、代わりにさらに19軒の住宅を追加するという要求にさらに8軒を追加するように修正され、ノースカロライナ72ペンブロークの公園に合計27軒のトレーラーハウスが追加されることになった。

ペイト氏は委員らに対し、「私はこれを35～40年間、長い間続けてきたと言いたい。」と語った。

ペイト氏は、すべての公園、家、アパートについて、「私がいつもやっていることが 1 つあります。常に自分で見つけたものよりも良くするということです。ほとんどの場合、非常に良くなり、これに関しては何も変わりません。」と述べました。

この行動に反対の声を上げたのはマッカーサー一家で、トレーラーハウスパークと固形廃棄物事業の拡大は、ペイトの所有地に隣接する黒人所有の百年続く農場の価値をさらに下げることになると主張した。

家族を代表してテレサ・ハーリー氏は、この問題は以前に火曜日の会議に上程されていたにもかかわらず、郡委員が会議の冒頭で議題を修正するまで、許可申請は火曜日の議題に含まれていなかったため、理事会メンバーにこの問題を再度議題にするよう求めた。

「私たちが最後にここに来たとき、彼らは私たちの土地の管理者である叔父のブッカー・T・マッカウザー・ジュニアから話を聞きたいと言っていました。彼は来る予定ですが、今夜の議題には入っていないと言われました。」彼女は言いました。

ジュディ・サンプソン長官は承認動議を提出し、郡はこの問題が2月20日の会議で審理されるとの適切な通知を出したと述べた。

その他の事項

委員らはまた、ロブソン郡に治療とリハビリ施設のための区域を創設するための郡区域条例の修正も承認した。

「レコードには本当に意味のあるものは何もなかった」とアイビーは語った。 「私自身とスタッフはこれをまとめる任務を負っていました。

この修正には、ロブソン郡ゾーニング条例を修正してセクション 3.22、4.3、および 13.2 を追加することが含まれており、これらはすべてオフィスおよび制度オーバーレイ地区の追加に関する文言を反映しています。

その他の事業では、アンジェリカ・エリザベス・ガルシア・ラモスと夫のクリストバル・ガルシア・アヤラに対し、ほぼゼロの住宅農業地区RAで自動車廃品処理場と墓地を運営し、リサイクルの「ピック・アンド・プル」を行うための特別使用許可の発行を委員が承認した。 NC 301 N の 30 エーカーの土地。

夫妻がビジネスモデルに関する一連の質問に答え、標識の追加、特定の営業時間、年次検査、敷地内で許可される車両の台数の上限を250台にするなどの条件に同意した後、理事会は決定を下した。

夫の代わりに通訳を務めたガルシア・ラモス氏は委員に対し、許可される車両の最大数に懸念を示し、その数を最大400台まで増やすよう求めたと伝えた。

アイヴィー氏は委員に対し、その要件は郡の都市計画条例に定められていると語った。

コミュニティ開発プランナーのミーガン・ヘンドラン氏は、物件が「きれい」に保たれるよう最大限の配慮がなされたと語った。

デビッド・エッジ長官はヘンドレンに対し、この敷地の広さを考えると所有者は1,000台もの車両で敷地を整理整頓できるはずだと考えていると語った。

この件は、最大車両の増加に関する修正には言及せずに承認されました。

委員らはまた、セントポールズ近くの国道301号線沿いのRA地区に3番目の住居を設置することを許可する特別使用許可申請も承認した。

トメカ・シンクレアは、The Robesonian の特集編集者です。 彼女への連絡先は、[email protected] または 910-416-5865 です。